Ablaktörlő Peugeot 107 3 ajtós Facelift II (2012–2014) hibrid | Elöl – TeamCar®

TeamCar® ablaktörlő lapátokat keres Peugeot 107 3 ajtós Facelift II (2012–2014) modellhez?

Kompatibilis a modell összes verziójával. Hatékony törlést biztosít csíkok és nyikorgás nélkül, évszaktól függetlenül.

A készlet tartalma:
- 1 hibrid ablaktörlő lapát: 650 mm (26") elöl
- Rögzítés: J-horog (klasszikus horog)
- Összeszerelési útmutató mellékelve

Előnyök:
- Gyors összeszerelés szerszámok nélkül
- Csendes aerodinamikus kialakítás
- Tartós anyag, amely ellenáll az UV-sugárzásnak, esőnek, hónak
- 100%-ban garantált kompatibilitás

Tiszta kilátás és biztonság minden évszakban – a TeamCar®-ral

A Peugeotról 107

A Peugeot 107 a híres „hármasok” triójának – Peugeot 107, Citroën C1 és Toyota Aygo – része, amelyet a PSA és a Toyota közös vállalkozása, a B-Zero fejlesztett ki. Mindhárom modellt ugyanazon a gyártósoron gyártották a csehországi Kolínban, és ugyanazt az ablaktörlő rendszert használják: egyetlen nagy központi ablaktörlőt (650–660 mm / 26"), J-horgos rögzítéssel.

Gyakran Ismételt Kérdések

Milyen méretűek a Peugeot 107 ablaktörlő lapátjai?

Az első középső ablaktörlő 26 hüvelykes (kb. 650–660 mm), J-horgos rögzítéssel (klasszikus horog). A hátsó ablaktörlő 12 hüvelykes (300 mm). Ugyanezt a rendszert használják a Toyota Aygo és a Citroën C1 modellekben is.

Miért állnak meg az ablaktörlők véletlenszerű pozíciókban?

Ez egy gyakori probléma, amelyet az ablaktörlő motorban található hibás "Park" kapcsoló okoz. Ha az ablaktörlő kikapcsoláskor nem tér vissza a szélvédő aljára, a motort vagy meg kell javítani (a belső érintkezők tisztításával), vagy teljesen ki kell cserélni.

Miért működik az ablaktörlő csak egy sebességfokozatban?

Ha az ablaktörlő figyelmen kívül hagyja a kar parancsait, és csak egy sebességfokozatban vált, az okok a következők lehetnek: hibás motor (az egyik belső tekercs kiégett) vagy hibás szelepszár, kopott vagy korrodált kormányoszlop-érintkezők.

Az ablaktörlő mozog, de ugrik vagy zajt ad ki. Mit tegyek?

Okok lehetnek: kopott lapát (a keményített gumi már nem csúszik simán), a szélvédő viaszos vagy zsíros (alapos tisztítás ajánlott), vagy a fémkar szöge kissé meghajlott, ami a lapátot helytelen szögben kényszeríti.

Mit tegyek, ha az ablaktörlők egyáltalán nem mozognak?

Ellenőrizze a biztosítékot az elektromos panelen (gyakran a motorháztető alatt vagy a sebességmérő mögött). Ha zümmögő hangot hall, de a kar nem mozdul, a rudazat meglazult, vagy a motor beszorult. A műanyag illesztések elkophatnak és kiugorhatnak a helyükről, ami miatt a motor alapjáraton forog.

Miért nem jön ki az ablakmosó folyadék?

Az egyetlen középső fúvóka eltömődhet porral és vízkővel – egy finom tűvel távolítsa el. Ellenőrizd a tömlőt is: kiszabadulhat a műanyag szegély (légbeömlő panel) alól, és tócsákat hagyhat az autó alatt, amikor a kart működteted.

Mit kell tudnom a téli ablaktörlő-karbantartásról?

Soha ne kapcsold be az ablaktörlőt, ha a lapát a szélvédőhöz van fagyva. A motor erős, és túl nagy ellenállás esetén eltörheti a műanyag rudakat vagy kiégetheti a biztosítékot. Alaposan tisztítsd meg a szélvédőt zsíroldó oldattal, és ellenőrizd a középső fúvókát – egy finom tűvel tisztítható.