Ablaktörlők BMW 3-as sorozat E46 szedán (1998–2005) Lapos | Elülső készlet – TeamCar®

TeamCar® ablaktörlők BMW 3-as sorozatú E46 Sedanhoz (1998–2005) – Első készlet

A BMW E46 Sedan a klasszikus J-Hook rögzítőrendszert használja. A lapos (Aero) ablaktörlő lapátok kiküszöbölik az autópálya sípoló zaját, nem tartják vissza a jeget vagy a havat, és egyenletes törlést biztosítanak a szélvédő teljes ívén – egyszerű telepítés, nincs szükség speciális szerszámokra.

A készlet tartalma

- 2 lapos ablaktörlő lapát: 600 mm (24") vezető + 475 mm (19") utas
- Csatlakoztatás: J-horog
- Összeszerelési útmutató mellékelve

Miért a TeamCar® az E46 Sedanhoz?

• • Lapos ablaktörlő szabadon lévő fém illesztések nélkül — nincs sípoló hang az autópályán, nincs jégképződés
• • Utasoldali 475 mm (19") enyhén rövidített és speciálisan ívelt — tökéletes illeszkedés a Sedan szélvédő jobb alsó sarkában lévő hangsúlyos íven
• • UV-, eső- és hóálló — állandó teljesítmény egész évben
• • Közvetlenül rögzíthető a meglévő J-horogkarra – további adapterek nélkül
• • 100%-ban garantált kompatibilitás az összes E46 Sedan (1998–2005) balkormányos változattal

Az E46 Sedan konstrukciós sajátosságai:

Az E46 Sedan szélvédőjének a jobb alsó sarkában nagyon hangsúlyos az ív. A kissé rövidített és speciálisan ívelt, 475 mm-es (19 hüvelykes) utasoldali szélvédő úgy oldja meg ezt a problémát, hogy tökéletes érintkezést biztosít a teljes hosszban, beleértve a sarkot is.

Beszerelési tipp – E46-specifikus:

A BMW E46 nem rendelkezik elektronikus szervizállással. A fémkarok bármikor közvetlenül felemelhetők a szélvédőről. Csere előtt kapcsolja ki a motort és adja be a gyújtást, ügyelve arra, hogy az ablaktörlő kar ki állásban legyen, hogy megakadályozza a lapátok véletlen beindulását.

Karbantartási tipp:

Ne használja az ablaktörlőket száraz vagy jeges szélvédőn, mivel a szennyeződés és a jég gyorsan károsíthatja a lapátok finom élét.

Milyen gyakran kell cserélnem az ablaktörlőket?

A legtöbb gyártó 6-12 havonta vagy körülbelül 12 000 kilométerenként javasolja a cseréjüket.

Napen kívüli károsodás:

Még ha nem is... Az eső, a nap és az UV-sugárzás nyáron "lerakódik" a gumiabroncsokon, így azok merevek és ridegek lesznek.