Guide complet des essuie-glaces pour Suzuki Swace

04 June 2026  |  Marius Antohi

Position de service des essuie-glaces Suzuki Swace AMZ

Publié le 4 juin 2026 | Auteur : Marius Antohi | Mise à jour : 4 juin 2026

💡 Idées clés

  • La Suzuki Swace AMZ est un break hybride complet fabriqué en partenariat avec Toyota. Techniquement identique à la Toyota Corolla Touring Sports E210, elle est disponible exclusivement avec le moteur hybride 1,8 L (122 ch jusqu'en 2022, 140 ch à partir de 2023).
  • Les dimensions correctes pour les essuie-glaces avant sont 700 mm (côté conducteur) + 340 mm (côté passager), et pour la lunette arrière 300 mm — fixation en J de 9 x 3 mm.
  • La position de service est obligatoire avant le remplacement : contact coupé → à une vitesse maximale de 100 °C. 45 sec : poussez le levier vers MIST 2 sec → les bras se relèvent automatiquement à la verticale.
  • De série, la Swace est équipée d'essuie-glaces hybrides. TeamCar® propose 6 variantes 100 % compatibles, des modèles plats aux modèles hybrides et plats premium, pour l'avant ou l'avant et l'arrière.

La Suzuki Swace est l'une des voitures hybrides les plus séduisantes du marché européen : un break compact avec l'ADN de Toyota, une efficacité remarquable et un équipement de série généreux. Si vous possédez une Swace AMZ fabriquée depuis 2020, vous savez déjà que l'entretien de cette hybride exige une attention particulière. L'une des sources de confusion les plus fréquentes ? Remplacement des essuie-glaces. Ce guide vous fournit tout ce dont vous avez besoin : dimensions exactes, procédure d’entretien et les meilleures options TeamCar® disponibles en magasin.

Suzuki Swace AMZ – Profil d’un break hybride unique

La Suzuki Swace (code carrosserie AMZ) est le fruit d’un partenariat mondial entre Suzuki et Toyota ; il s’agit essentiellement d’une Toyota Corolla Touring Sports E210 rebadgée. Cependant, la Swace possède quelques caractéristiques uniques qui la distinguent :

  • Hybride 1,8 L exclusif — contrairement à la Corolla qui propose également un moteur 2,0 L, la Swace est uniquement disponible avec le moteur 1,8 litre (2ZR-FXE), la transmission e-CVT et la traction avant.
  • Deux générations de puissance : 2020–2022 → 122 ch (0 à 100 km/h en 11,1 s) | Restylage 2023+ → 140 ch avec moteur électrique de 70 kW (0-100 km/h en 9,4 s).
  • Design avant spécifique Suzuki — calandre en nid d'abeille et pare-chocs avant exclusif, différent de celui de la Corolla.
  • Centre de gravité bas — la batterie hybride est placée sous la banquette arrière, assurant une excellente stabilité en virage.
  • Nombreux équipements de série — sièges et volant chauffants, climatisation automatique bizone, phares à LED, Toyota Safety Sense (DRCC, LTA, EDSS sur la version restylée).
  • Coffre modulable — 596 litres (1 606 litres avec la banquette rabattue), moquette réversible/sol en résine lavable.

Dimensions : 4 655 × 1 790 × 1 460 mm | Empattement : 2 700 mm | Consommation WLTP : 4,5 l/100 km | CO₂ : 102–103 g/km.

Dimensions correctes des essuie-glaces

Voici la première chose à savoir avant de passer commande. Suzuki Swace AMZ utilise :

Position Dimensions Type de fixation
🔵 Pare-brise conducteur (gauche) 700 mm (28") Crochet en J 9x3 mm
🔵 Pare-brise passager (droit) 340 mm (14") Crochet en J 9x3 mm
🔴 Lunette arrière 300 mm (12") Crochet en J 9x3 mm

Référence OEM : Avant gauche : T8522-212B0-000 | Avant droit : T8521-21262-000 / T8521-21261-000

De série, la Swace est équipée de lames Hybrides : une armature métallique rigide et un caoutchouc graphite de haute qualité. Il s'agit de l'équipement d'origine recommandé, mais des alternatives plates et plates Premium sont également disponibles, chacune présentant ses propres avantages.

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Comment activer la position de service – Étape par étape

Contrairement aux voitures classiques, la Suzuki Swace AMZ nécessite l'activation d'une position de service spéciale avant de relever les bras d'essuie-glace. Si vous omettez cette étape, les bras métalliques ne pourront pas être relevés correctement et vous risquez d'endommager le mécanisme.

  1. Coupez complètement le système hybride : appuyez sur le bouton d'arrêt et assurez-vous que le véhicule est complètement arrêté.
  2. Agissez dans les 45 secondes maximum : poussez le levier d'essuie-glace vers le haut (position MIST) et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes.
  3. Les bras se relèvent automatiquement Relevez-les à la verticale sur le pare-brise — vous pouvez maintenant remplacer les balais d'essuie-glace en toute sécurité.

    ⚠️ Avertissement : Si vous ne respectez pas l’intervalle de 45 secondes, la procédure ne fonctionnera pas et vous devrez redémarrer la voiture et recommencer.

    Les 6 variantes TeamCar® disponibles pour Swace AMZ

    Dans la boutique, vous trouverez 6 kits 100 % compatibles avec la Suzuki Swace AMZ 2020+, regroupés en trois types de balais et deux configurations (avant / avant + arrière) :

    Pneu plat Premium (caoutchouc graphite premium) 700 mm + 340 mm 59,95 RON
    Kit Type de lame Contenu Prix
    Kit avant hybride Hybride (cadre métallique + caoutchouc graphite) 700 mm + 340 mm 59,95 RON
    Avant plat Pneu avant plat Premium (caoutchouc graphite premium) Pneu plat (profil aérodynamique, sans cadre) 700 mm + 340 mm 59,95 RON
    Pneu avant plat Premium
    Pneu avant et arrière Hybride Hybride 700 mm + 340 mm + 300 mm 79,95 RON
    Kit d'essuie-glaces plats avant et arrière Plat 700 mm + 340 mm + 300 mm 79,95 RON
    Kit d'essuie-glaces plats avant et arrière Premium Plat Premium 700 mm + 340 mm + 300 mm 79,95 RON

    Hybride vs. Plat vs. Plat Premium – Lequel convient ?

    Critères Hybride Plat Plat Premium
    Équipement d'origine ✅ Oui ❌ Non ❌ Non
    Cadre métallique rigide ✅ Oui ❌ Non ❌ Non
    Profil aérodynamique discret ⚠️ Partiel ✅ Oui ✅ Oui
    Caoutchouc graphite de qualité supérieure Standard Standard ✅ Premium
    Haute résistance au vent ✅ Excellent Bon Bon
    Contact uniforme avec le pare-brise Bon ✅ Excellent
    Prix du kit avant 59,95 RON 59,95 RON 59,95 RON

    Notre recommandation : Si vous souhaitez conserver l’équipement d’origine de votre véhicule, choisissez Hybride. Si vous préférez un profil plus discret et aérodynamique, Flat Premium est le choix idéal pour un break hybride haut de gamme comme la Swace.

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    Foire aux questions

    ❓ L'essuie-glace arrière de la Suzuki Swace AMZ est-il identique à celui de la Toyota Corolla Touring Sports E210 ?

    Oui. La Swace AMZ est techniquement identique à la Toyota Corolla Touring Sports E210, y compris les bras et les balais d'essuie-glace. Les dimensions (700 + 340 mm à l'avant, 300 mm à l'arrière) et la fixation en J de 9 x 3 mm sont identiques. Identique.

    ❓ Puis-je installer les essuie-glaces sans activer la position de service ?

    Non recommandé. Le bord du capot recouvre partiellement la base du pare-brise sur la Swace AMZ, et sans activer la position de service, les bras ne peuvent pas être relevés correctement. Suivez les 3 étapes décrites ci-dessus pour un remplacement en toute sécurité.

    ❓ Le kit hybride est-il identique à celui monté d'origine ?

    Oui. La Suzuki Swace est équipée d'origine de balais hybrides : une armature métallique rigide et du caoutchouc graphite. Le kit hybride TeamCar® reproduit exactement ces spécifications, avec une compatibilité garantie à 100 %.

    ❓ Les essuie-glaces TeamCar® sont-ils également compatibles avec le modèle restylé de 2023 et suivants ?

    Version ?

    Oui. Le restylage de 2023 n'a apporté aucune modification au système d'essuie-glaces : les dimensions et la fixation en J de 9 x 3 mm restent identiques. Les 6 kits TeamCar® sont compatibles avec les deux générations (2020-2022 et 2023+).

    ❓ Quel est le délai de livraison ?

    Livraison en 24 à 48 h par coursier express. Tous les kits sont en stock et expédiés depuis notre entrepôt en Roumanie.

    « La Suzuki Swace est un break hybride sous-estimé sur le marché roumain : elle possède l'ADN de Toyota, une réelle efficacité inférieure à 4,5 l/100 km et des équipements haut de gamme. Les propriétaires de ce modèle méritent des accessoires à la hauteur. » C’est pourquoi nous avons assuré une compatibilité totale avec les 6 variantes TeamCar® disponibles. — Marius Antohi, PDG d’Aproape Perfect
    À propos de l’auteur : Marius Antohi

    Marius Antohi est le fondateur et PDG d’Aproape Perfect Online. Fort de plus de 10 ans d’expérience dans le domaine des accessoires automobiles, il est passionné par la technologie hybride et l’entretien optimal des véhicules modernes. Marius coordonne l’équipe de spécialistes qui testent et valident la compatibilité de chaque produit TeamCar® avant sa mise en vente.